Politsei selgitas, et nende sõidukid läbivad päevas tuhandeid kilomeetreid ja kõige rohkem on liikumises patrullid, kes väljakutsel või liiklusjärelevalve teostamisel satuvad olukordadesse, kus võib juhtuda liiklusõnnetus – näiteks mittepeatumine või kiirel liikumisel alarmsõidul sündmuskohale.

Iga kuu juhtub üle Eesti mitmeid mittepeatumisi. PPA märkis, et harvad pole ka juhud, kus tagaajamise käigus on politseisõidukit tulnud kasutada sundpeatamise vahendina.

Loe edasi Autogeeniuse lehelt!